2023년01월11일 몽골소식

  

대통령, 석탄 철도 비리 문제에 연루되지 않았다는 성명 발표

최근 언론과 소셜 네트워크에서 석탄, 철도 비리와 관련 대통령의 명예를 심각하게 실추시키는 조직적이고 정치적인 방식의 중대 범죄 내용을 유포하고 있다.

최근 몇 년 동안 대통령은 천연 자원, 불법으로 잃어버린 매장지, 공장, 정부를 국민의 통제하에 두기 위해 투쟁해 왔다.

나는 몽골 대통령으로서 석탄 절도, 철도 비리와 같은 불법 행위와 아무런 관련이 없음을 책임감 있게 선언한다. 국가의 천연자원을 약탈하고 국가와 국민을 해친 범죄자들이 이 정당한 투쟁을 중단시키고 그들을 이끄는 사람들을 협박하며 명예를 떨어뜨리기 위해 온갖 시도를 계속하고 있다.

국가 원수의 명예는 법으로 보호되기 때문에 명예 훼손 유포 행위에 대한 수사를 수사 기관이 하고있다.

대통령은 천연 자원과 사람들의 기회를 훔치는 범죄, 부패, 뇌물 수수 및 불법 활동에 맞서는 싸움에서 물러서지 않을 것이라고 선언한다고 하였다.

News.mn 23.01.11

2022년, 125억 달러 수출

오늘 정부회의에서 2022년 예산 집행안이 발표되었다. 

이와 관련해 B.Javhlan 재무장관은 “몽골의 예산수지는 2022년 개선됐다.  

수출액으로 따지면 이전에 도달하지 못한 125억 달러를 수출하는 데 성공했다. 수입이 어느 정도 증가했음에도 불구하고 그 차이는 38억 달러로 무역수지가 개선됐다. 이는 2022년 예산 적자를 줄이는 데 큰 영향을 미쳤다.

수출 중 물량 기준으로 가장 큰 수출은 석탄 수출이다. 지난해 5월 예산 개정 때 석탄 수출은 1800만t으로 명확히 했다.

2022년 12월 31일 현재 3,170만 톤의 석탄이 수출되었다. 이는 예산 수입과 외화 수입의 증가를 나타내는 주요 지표이다.

Ikon.mn 23.01.11

인플레이션, 2023년에 둔화될 것으로 예상.

2022년 인플레이션

세계 인플레이션율은 2023년부터 감소할 것으로 예상된다. 높은 인플레이션은 2021년 중반부터 시작되었다. 그것은 전염병과 직접적인 관련이 있다. 즉, 2020년과 2021년에 전염병이 전 세계적으로 빠르게 확산되었고 전염병을 억제할 치료 방법과 방법이 마련되고 백신이 대량으로 생산되기까지 많은 시간이 걸렸다.

국가 당국은 예산에서 시민과 기업에 보조금과 금전적 지원을 제공했다. 또한 소프트 통화 정책에 따라 대출 기간이 연기되었다. 즉, 무계획적으로 거액의 돈이 인쇄되어 금융시장에 공급된 것이다.

사람들의 과소비는 시장의 공급 부족으로 이어졌다. 평상시에는 시장의 수요와 공급에 따라 가격이 결정되었지만 전염병이 유행하는 동안 사람들은 소비량보다 더 많이 샀다. 상점 상품은 비어 있고, 첨단 장비 상품과 재택 근무 및 가족과 함께 시간을 보내는 제품에 대한 소비와 수요가 증가했다.

올해도 글로벌 경제 위기의 원인은 계속해서 높은 인플레이션이 될 것이다. 몽골의 경우 올해 미국 달러로 높은 부채와 채권 상환으로 인해 수익성이 없는 경제 상황이 발생했다.

소비자 물가 상승에 영향을 미치는 주요 위험은 에너지, 특히 석유 제품 가격, 식품 및 제품 가격, 국제 운송 및 물류의 어려움으로 인한 가격 상승이다.

가격 인상은 러시아-우크라이나와 관련된 국제 지정학적 상황, 남부 지역의 대유행 및 대응책, 세계 주요 항구의 혼잡, 국경 세관에 크게 좌우된다.

중앙은행은 인플레이션에 영향을 미치는 위험은 공급 측면에 있으며 통화 정책으로 통제할 수 없으며 정책 금리를 변경하여 해결할 수 없다고 보고했다. 그러나 중앙은행은 이유와 목표치를 바꾸지 않고 중기적으로 물가상승률을 6±2%의 목표구간으로 설정해 통화정책을 일관되게 시행하겠다고 밝혔다. 위의 공급 충격은 인플레이션 목표에 영향을 미칠 가능성이 있다.

또한 기상, 동절기 등 우리나라 특유의 위험은 사전에 예측하기 어렵고 불확실하지만 인플레이션 전망에 큰 영향을 미치는 위험요인이다.

2023년에는 몽골의 인플레이션율이 서서히 감소할 것으로 예상된다. 이와 관련하여 몽골은행 통화정책부 경제분석정책국장 B. Tsend-Ayush는 "2022년 12월 국가 인플레이션율이 지난달보다 낮아져 2021년 11월이후 최저 수준에 도달했다"고 말했다. 인플레이션은 천천히 감소할 것으로 예상된다. 몇 가지 요인에 기인한다.

명확하게 말하면 2021년 말에 비해 2022년 초에 운송 및 물류 조건이 개선되어 비용 중심 인플레이션이 낮아지고 있다. 예를 들어, 2021년 12월 공급 차질로 인해 치킨 가격이 한 달 만에 34% 상승했다. 2022년 12월의 증가를 고려하면 마이너스가 되거나 11월보다 1~2% 감소했다. 이것은 물류 또는 공급망이 가격 수준에 얼마나 중요한지를 보여주는 것이다.

남쪽 이웃의 여건과 교통의 개선이 가격 상승을 줄이는 여건을 조성하고 있다. 두 번째 요인은 몽골뿐 아니라 전 세계가 물가 급등에 대한 정책적 대책을 내놓기 시작했다는 점이다. 몽골의 경우 몽골은행의 정책금리가 6%에서 13%로 인상됐다.

소비자 가격 바구니에 있는 200개 이상의 상품 및 제품이 수입된다. 외국 물가와 환율은 인플레이션에 큰 영향을 미친다. 따라서 몽골뿐 아니라 전 세계적으로 인플레이션이 점차 안정되고 감소하고 있어 교역 상대국의 물가 상승을 줄일 수 있는 기회를 만들고 있다. 예를 들어, 국제 식품 가격은 우크라이나 상황으로 인해 가격이 최근 몇 달 동안 약세를 보였다.

특히 최근 몇 달 동안 세계 시장에서 석유 및 석유 제품이 급격히 감소하고 있으며 이는 우리나라에도 어느 정도 영향을 미쳤다. 예를 들어, 통계청이 발표한 자료에 따르면 지난 12월 현재 석유 제품과 같이 소비자 물가 지수에 포함된 일부 수입품의 가격이 상점과 시장에서 전월 대비 하락했다.

향후 인플레이션 전망에 대한 불확실성이 높다. 세계 경제에서 세계적으로 진행되는 국제 관계에 따라 가격 수준이나 공급망은 식품 등 상품의 공급에 크게 좌우되기 때문에 어떻게 될지, 더 커지면 어떻게 될지에 대한 불확실성이 있다. 어려운 상황이 되면 가격이 상승할 수 있다. "그러나 예상치 못한 충격이 없다고 가정하면 2023년에도 인플레이션율이 완만하게 하락세를 이어갈 것으로 예상된다."

지난해 마지막 달인 12월 물가상승률은 국내 13.2%, 울란바토르시는 12.9%에 달했다. 이는 2022년 6월 고점 대비 16.9~3.7%포인트, 11월 대비 1.3%포인트 감소한 것이다.

News.mn 23.01.11

8.65%의 이자율로 5년 만기 채권 6억 5천만 달러 발행.

B.Javhlan 재무장관이 "Gerege" 및 "Khuraldai" 채권의 리파이낸싱을 위한 5년 만기 미국 달러 채권이 발행되어 성공적으로 거래되었다고 알렸다. 

그는 "올해 5월에 갚아야 할 '게레주' 채권 5억3000만 달러, 차기 갚을 정부 '후랄다이' 채권 6억 달러를 규제하는 것을 목표로 일했다"고 말했다. 연간 총 약 11억 달러다.

잘못된 정보로 인해 우리 해외 시장에 문제가 생겨 정부가 책임을 지고 12월 부채 조정을 시도했지만 잘 되지 않았다.

우리는 시장을 조사한 후 첫날 또는 둘째 날을 적절하게 선택했고, 수개월의 준비 끝에 하루 프레젠테이션을 하고 어제 하루 거래했다. 거래는 어제 완료되었으며 오전 04:00에 마감되었다.

우리의 목표는 5년 만기 6억 5천만 달러 규모의 채권을 발행하는 것이었다. 금리는 11~12%다. 그러나 138개 투자자로부터 6억5000만 달러 채권에 총 40억 달러의 주문이 접수됐다. 이에 따라 금리는 8.65%로 인하됐다. 이것은 대단한 성과다.

미국 중앙은행의 금리가 같을 때 '게레지' 채권은 5.7%, '쿠랄다이' 채권은 8.75%로 발행됐다. 그러나 오늘날 미국 중앙은행의 금리가 4.3%일 때 8.65%에 채권을 발행할 수 있었다.

외국인 투자자 입장에서는 우리 정부의 조치에 대해 긍정적인 평가로 볼 수 있다. 이는 우리의 외채 관리에 대한 신뢰의 표시다.

Ikon.mn 23.01.11

디젤 연료에 대한 소비세는 "0"으로 유지돼 

2022년 4월 정부는 경유에 대한 소비세를 폐지했다. 구체적으로 광업, 농업, 건설 공사 준비가 시작되는 시기에 경유 가격을 현 수준에서 안정적으로 유지하고 안정적인 공급을 유지하기 위해 경유에 대한 소비세를 인하했다. 2022년 7월 1일까지 톤당 0투구릭으로.

관세청에 따르면 2022년 12월 28일자 몽골 정부 결의안 496호 "결의안 수정"에 따라 2022년 4월 20일자 정부 결의안 161호 2항의 첫 번째 하위 조항인 "디젤 유류특별세율을 '0'으로 정하는 결의안의 기한이 올해 7월 1일까지 연장됐다.

광업중공업부에 따르면 오늘 현재 전국에 남은 연료는 총 106,611톤이다. 구체적으로,

-A-80 연료 6,109톤,

-AI-92 연료 39,125톤,

-AI-95 연료 4,164톤,

-디젤 연료의 잔고는 53,254톤이다.

정상적인 일일 소비량을 기준으로 A-80 연료는 37일, AI-92 연료는 29일, AI-95 연료는 31일, 디젤 연료는 21일이다.

올해 첫 10일 동안 총 38,600톤의 석유 제품이 수입되었다. 6,400톤의 AI-92와 27,500톤의 디젤 연료가 수입되었다.

News.mn 23.01.11